أظهر مشغل محطة فوكوشيما دايتشي للطاقة النووية المدمرة في اليابان يوم الثلاثاء كيف يمكن لروبوت يتم التحكم فيه عن بعد استعادة قطع صغيرة من حطام الوقود المنصهر من أحد المفاعلات الثلاثة المتضررة في وقت لاحق من هذا العام للمرة الأولى منذ الانهيار في عام 2011.
تخطط شركة طوكيو للطاقة الكهربائية القابضة لنشر روبوت أنبوبي قابل للتمديد “على طراز التليسكو” في مفاعل فوكوشيما دايتشي رقم 2 لاختبار إزالة الحطام من وعاء الاحتواء الأساسي بحلول شهر أكتوبر.
وهذا العمل متأخر عن موعده بأكثر من عامين. وكان من المفترض أن تبدأ عملية إزالة الوقود المنصهر في أواخر عام 2021، لكنها عانت من التأخير، مما يسلط الضوء على صعوبة التعافي من زلزال عام 2011 الذي بلغت قوته 9.0 درجة وتسونامي.
أثناء العرض التوضيحي في حوض بناء السفن التابع لشركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة في كوبي، غرب اليابان، حيث تم تطوير الروبوت، قام جهاز مزود بقابضون بإنزال الأنبوب التلسكوبي ببطء إلى كومة من الحصى والتقط حبيبة.
تخطط شركة TEPCO لإزالة أقل من 3 جرام (0.1 أونصة) من الحطام في الاختبار في محطة فوكوشيما.
وقال يوسوكي ناكاجاوا، مدير مجموعة تيبكو لبرنامج استعادة الحطام المصنوع من الوقود: “نعتقد أن الاختبار القادم لإزالة حطام الوقود في الوحدة 2 هو خطوة مهمة للغاية في التنفيذ المستمر لأعمال وقف التشغيل في المستقبل”. “من المهم المضي قدمًا في التخلص من الأدلة بأمان وثبات.”
ولا يزال هناك حوالي 880 طنًا من الوقود النووي المنصهر عالي الإشعاع داخل المفاعلات الثلاثة المتضررة. يقول المنتقدون إن هدف التنظيف الذي يتراوح بين 30 إلى 40 عامًا والذي حددته الحكومة وشركة طوكيو للطاقة الكهربائية لمنطقة فوكوشيما دايئيتشي متفائل للغاية. يختلف الضرر الذي يلحق بكل مفاعل ويجب أن تتكيف الخطط مع ظروفه.
إن الفهم الأفضل لبقايا الوقود المنصهر داخل المفاعلات هو المفتاح لإيقاف تشغيلها. ونشرت شركة تيبكو أربع طائرات صغيرة بدون طيار في وعاء الاحتواء الأساسي للمفاعل رقم 1 في وقت سابق من هذا العام لالتقاط صور للمناطق التي لم تصل إليها الروبوتات.