أصبح طريق ريفيان للبقاء على قيد الحياة الآن واضحًا بشكل ملحوظ

كان لدى Rivian الكثير لتفعله في انتقالها من وضع الإطلاق إلى بيع السيارات الكهربائية. لقد أنشأت شاحنة صغيرة كهربائية وسيارة دفع رباعي كهربائية أثناء التحضير للاكتتاب العام الأولي. لقد صنع شاحنات توصيل كهربائية لشركة أمازون ويريد أن يفعل الشيء نفسه بالنسبة للشركات الأخرى. وتخطط الآن لبيع سيارة دفع رباعي أرخص مما قد يجعل ريفيان لاعبًا مهيمنًا في مجال السيارات الكهربائية في السنوات المقبلة. وأراد أن يبني مصنعًا جديدًا في جورجيا حيث سيصنع العديد من هذه المركبات.

ومع وجود العديد من المتغيرات، كان من الصعب التنبؤ بالشكل الدقيق لمستقبل الشركة.

لقد تغير ذلك.

وفي وقت سابق من يوم الخميس، أعلنت الشركة عن نسخة محدثة بالكامل من أول سيارتين استهلاكيتين لها، وهما شاحنة البيك أب R1T وR1S SUV. فهي ليست أكثر تقدمًا من الناحية التكنولوجية فحسب، بل جعلتها شركة Rivian أيضًا أكثر بساطة في محاولة لتقليل تكلفة بنائها بشكل كبير.

كما قامت Rivian مؤخرًا بتعليق خطتها لبناء هذا المصنع في جورجيا في الوقت الحالي، واختارت بدلاً من ذلك مضاعفة منشأتها الحالية في إلينوي. سيوفر القرار للشركة 2.25 مليار دولار ويعني أنها ستكون قادرة على تركيز كل جهودها على طاقم تصنيع واحد في مصنع واحد.

تعني هذه التغييرات أنه لأول مرة منذ أن قامت الشركة باختراق تقنية التسلل في عام 2018، أصبح المستقبل المباشر لـ Rivian واضحًا بشكل ملحوظ. تحتاج الشركة إلى بيع هذه المركبات المحدثة بربح لتظل موجودة لفترة كافية للوصول إلى السوق الشامل لأرخص سيارة R2 SUV على الطريق (ونسخة R3 الرائعة التي أحدثت ثورة في عالم السيارات في وقت سابق من هذا العام). أنت تعرف بالضبط أين سيحدث ذلك وتعرف ما سيستغرقه الأمر للوصول إلى هناك.

وقال كوري كانتور، كبير المساعدين في قسم السيارات الكهربائية من BloombergNEF: “مع خطوة Rivian الأخيرة لتحديث السيارات الكهربائية R1T وR1S، يمكنك أن تبدأ في رؤية كيف تنوي الشركة رسم طريقها عبر “وادي الموت للسيارات الكهربائية”. ، في رسالة بريد إلكتروني إلى TechCrunch. “إذا نجحوا، فسيكونون قادرين على استخدام ثمار هذه العملية أثناء توسيع نطاق R2 والوصول إلى السوق الشامل، في طريقهم إلى R3.”

يمكن القول إن الشركات الناشئة الأخرى في مجال السيارات الكهربائية تواجه طريقًا أكثر صعوبة عبر “وادي الموت” هذا.

خذ شركة لوسيد موتورز على سبيل المثال. تمتلك الشركة منتجًا يحظى بتقدير كبير: سيارة لوسيد أير سيدان. لكنها كافحت للعثور على مشترين لطائرة إير، وقد اعترف رئيسها التنفيذي، بيتر رولينسون، علناً بإخفاقاته في الجانب التسويقي. وحتى الآن، قامت بشحن حوالي 12 ألف سيارة فقط، على الأقل حتى نهاية الربع الأول من هذا العام.

لدى شركة Lucid Motors الآن آمال كبيرة على سيارة Gravity SUV القادمة. وينبغي أن تتمتع تلك السيارة بجاذبية أوسع، نظراً لشعبية عامل شكل سيارات الدفع الرباعي. لكن نجاحها غير مضمون، خاصة أنها تبدأ بسعر مرتفع نسبياً «أقل من 80 ألف دولار». وتحتاج شركة لوسيد موتورز إلى نجاح شركة Gravity إذا كانت تأمل في الوصول إلى هدفها الخاص. سيارة كهربائية متوسطة الحجم مخططة للسوق الشامل.

تواجه الشركات الناشئة الأخرى في مجال السيارات الكهربائية المزيد من عدم اليقين. لقد غيرت Canoo نموذج أعمالها مرات عديدة لدرجة أنه غالبًا ما يكون من الصعب تتبع ما تخطط للقيام به بمركباتها الكهربائية المنتفخة، والتي تم الكشف عنها لأول مرة في عام 2019. وتتمثل الخطة حاليًا في البيع للأساطيل والهيئات الحكومية. أمضت شركة فاراداي فيوتشر الكثير من الوقت في القتال مع أصحابها بقدر ما حاولت بيع سيارتها الكهربائية الفاخرة. أصبحت شركة Fisker على شفا الإفلاس بعد التعامل مع المبيعات المخيبة للآمال لسيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية وعدد لا يحصى من مشكلات الجودة والخدمة.

لن يكون الأمر سهلاً على ريفيان. وتتوقع بشكل أساسي عدم وجود نمو هذا العام مقارنة بعام 2023، وبدأت بخطى ثابتة. ونتيجة لذلك، قد تحتاج إلى جمع المزيد من الأموال، وهو إنجاز صعب في اقتصاد اليوم.

لكن الشركة تقول إن التغييرات في خط R1 تضعها على الطريق الصحيح لتحقيق “إجمالي ربح إيجابي” بحلول نهاية هذا العام. وهذا أمر كبير بالنظر إلى أن شركة Rivian لا تزال تخسر عشرات الآلاف من الدولارات على كل سيارة تبيعها. إذا أرادت Rivian البقاء لفترة كافية لإرسال سيارتها R2 ذات الأسعار المعقولة إلى السوق الشامل، فهي تحتاج حقًا إلى هذه المركبات المحدثة للبيع بشكل جيد.

وقال كانتور: “إن الطريق إلى الأمام أصبح أوضح مما كان عليه قبل عام، حيث وضعت ريفيان خططها على المدى القريب”. “ولكن في النهاية، ما هو مطلوب لكي تصبح Rivian واحدة من قصص نجاح السيارات الكهربائية في هذا العقد هو تحقيق الربحية ومبيعات كبيرة الحجم من السيارات الكهربائية.”